В общественном транспорте Минска фиксируется устойчивая тенденция к снижению использования бумажных талонов для оплаты проезда. Согласно данным, озвученным генеральным директором «Минсктранса» Константином Гололобовым, лишь 13,5% пассажиров продолжают покупать бумажные билеты. Эти цифры подтверждают активное смещение предпочтений минчан в сторону более современных способов оплаты.
Проездные билеты – выбор большинства
На сегодняшний день проездные билеты остаются самым популярным средством оплаты в столичном транспорте. Их используют почти две трети пассажиров – 66,7%. Это свидетельствует о востребованности долгосрочных решений для регулярных поездок и удобстве, которое предлагают проездные.
Мобильные технологии на подъеме
Активно развивается и использование мобильных платежных систем. Мобильное приложение «ОПЛАТИ» выбрали 7,1% пассажиров. Этот показатель, хоть и уступает проездным, демонстрирует растущий интерес к бесконтактным и смартфонным способам оплаты проезда среди горожан.
Единая система оплаты банковскими картами: запуск не за горами
Приятные новости ждут всех пассажиров: «Минсктранс» готовится к запуску единой централизованной системы оплаты проезда с использованием банковских карт. В настоящее время активно закупается необходимое оборудование. Тестовый режим этой системы был успешно запущен осенью прошлого года, и в скором времени она станет доступна всем жителям и гостям столицы, что значительно упростит процесс оплаты и сделает его еще более комфортным.
Реальная стоимость проезда: о чем говорят цифры
Стоит отметить, что реальная стоимость одной поездки в общественном транспорте Минска существенно превышает тариф, который оплачивают пассажиры. Профильные структуры ранее сообщали, что горожане покрывают лишь 30% от фактической себестоимости проезда, которая составляет 4 рубля за один талончик. Разницу компенсируют компетентные органы, поддерживая доступность общественного транспорта для населения.
Фото: blizko.by